泰兴减速机

泰兴减速机:直交轴减速机的极限工作温度

发布时间:2019-01-04 23:39:00 点击:

    泰兴减速机的在运行过程当中,泰兴减速机的铁芯会位于交变磁场中,这样就会产生铁损,而绕组在通电后就会产生铜损,同时还会夹杂着其他的耗损,这些都会导致直交轴减速机的温度逐渐升高。

    如果直交轴减速机的轴上唇部过热会发生硬化、润滑不良等情况都是因为工作介质温度高于设计时的标准高度,也超过了橡胶耐用的限度,对此我们只能采用降低工作介质温度或者换用耐热橡胶的油封来处理。当直交轴减速机的散热发生了变化会发生干摩擦,的时候我们只要保证润滑就可以了。橡胶对高温的相容性差,所以油封长时间浸在洗油或者汽油中,这时候温度升高就会使得唇口溶胀。

    这也是对工作机的影响之一。虽然直交轴减速机自身会带有散热功能,但是当发热和散热相等时就会处于平衡状态,如果在这个时候运转散发出来的温度突然升高就会打破这个平衡,导致温度持续上升,从而影响直交轴减速机的正常工作。泰兴减速机在工作的时候会受到温度的影响,所以一定要在工作过程中时刻注意保持稳定的温度,这样才能延长减速机的使用寿命。

    不论对于泰兴减速机起来说,极限的工作温度是会使减速机在设计预期的寿命中,运行时一般减速机的温度都可以在-40摄氏度-50摄氏度,所以直交轴减速机的极限工作温度是在50℃。

    如果直交轴泰兴减速机运行产生的温度长期超过了机械极限工作温度,就会加快绝缘材料的老化,从而大大的缩短了减速机的使用寿命,因此,在运行过程当中,温度也是影响直交轴齿轮减速机使用寿命的主要原因之一。

    相信大家都听说过温升,温升是指与环境的温度差,一般都是由长时间运转导致发热引起的,温升是在运行过程中的一项重要指标,它能够明确知道正在使用的减速器的发热程度。在工作中,如果直交轴减速机的温度已经达到50℃的极限工作温度,这就说明减速机的内部发生了故障,通风口被堵塞或者已经超负荷工作。

泰兴减速机:直交轴减速机的极限工作温度   泰兴减速机:摆线针轮减速机的使用说明和注意事项   泰兴减速机:轴装式减速机的安装方法   泰兴减速机:硬齿面减速机的传动优势   泰兴减速机:如何计算行星减速机齿轮承载能力?   泰兴减速机:KF系列减速机齿轮润滑功率分析   泰兴减速机:双出轴减速机选型技巧   泰兴减速机:齿轮减速机齿轮油在齿轮传动中的作用   泰兴减速机:圆柱齿轮减速机齿轮及轴的结构尺寸分析   斜齿轮减速机常见问题解决方法  

版权所有 江苏泰强减速机有限公司    电话: 0510-83120666 68939920   传真:0510-68939922 68939923  备案号:苏ICP备13061357号-5   网站地图 XML